ATSAUCĒ IETVERT:
Prognozējot 2004.gada IKP ievērojamu pieaugumu. Publicēts oficiālajā laikrakstā "Latvijas Vēstnesis", 14.12.2004., Nr. 198 https://www.vestnesis.lv/ta/id/97837
RĪKI
Tiesību aktu un oficiālo paziņojumu oficiālā publikācija pieejama laikraksta "Latvijas Vēstnesis" drukas versijā. Piedāvājam lejuplādēt digitalizētā laidiena saturu (no Latvijas Nacionālās bibliotēkas krājuma).
Prognozējot 2004.gada IKP ievērojamu
pieaugumu
Ekonomikas ministrs Krišjānis Kariņš uzskata,
ka “augstie iekšzemes kopprodukta (IKP) pieauguma tempi gada deviņos mēnešos ļauj
prognozēt, ka 2004.gada izaugsme var sasniegt un pat pārsniegt 8%, kas ir par 1,5%
augstāks, nekā prognozēts iepriekš. IKP stabilais pieaugums ir pamatu pamats valsts un
iedzīvotāju labklājības celšanai”.
IKP pieaugums šā gada 3.ceturksnī par 9,1% ir necerēti augsts. Straujo izaugsmi noteica galvenokārt transporta un sakaru nozares augstie pieauguma tempi (par 17%). Savukārt to noteica gan kravu pārvadājumu pieaugums, gan pasažieru transporta pakalpojumu palielinājums, kā arī sakaru nozares attīstība.
Kravu pārvadājumos jāatzīmē tieši ar autotransportu pārvadāto kravu apgrozījuma palielinājums, kas deva lielāko ieguldījumu izaugsmē. Mazāks ieguldījums pieaugumā šajā periodā ir dzelzceļa transportam un ostu pakalpojumiem. Taču nozīmīgs bijis pasažieru transporta pakalpojumu pieaugums, it īpaši gaisa transportā. Arī pārējo nozaru izaugsme ir vērā ņemama, taču īpaši vēl jāatzīmē dažādu komercpakalpojumu nozaru pieaugums.
Pretēji pakalpojumu nozaru pieauguma tempu palielinājumam apstrādes rūpniecībā un lauksaimniecībā tie ir samazinājušies. Apstrādes rūpniecības pieauguma tempu samazinājumu daļēji ietekmējusi pielāgošanās jaunajiem apstākļiem pēc iestāšanās ES.
IKP pieaugums šā gada 3.ceturksnī par 9,1% ir necerēti augsts. Straujo izaugsmi noteica galvenokārt transporta un sakaru nozares augstie pieauguma tempi (par 17%). Savukārt to noteica gan kravu pārvadājumu pieaugums, gan pasažieru transporta pakalpojumu palielinājums, kā arī sakaru nozares attīstība.
Kravu pārvadājumos jāatzīmē tieši ar autotransportu pārvadāto kravu apgrozījuma palielinājums, kas deva lielāko ieguldījumu izaugsmē. Mazāks ieguldījums pieaugumā šajā periodā ir dzelzceļa transportam un ostu pakalpojumiem. Taču nozīmīgs bijis pasažieru transporta pakalpojumu pieaugums, it īpaši gaisa transportā. Arī pārējo nozaru izaugsme ir vērā ņemama, taču īpaši vēl jāatzīmē dažādu komercpakalpojumu nozaru pieaugums.
Pretēji pakalpojumu nozaru pieauguma tempu palielinājumam apstrādes rūpniecībā un lauksaimniecībā tie ir samazinājušies. Apstrādes rūpniecības pieauguma tempu samazinājumu daļēji ietekmējusi pielāgošanās jaunajiem apstākļiem pēc iestāšanās ES.
Ekonomikas ministrijas Sabiedrisko attiecību nodaļa