ATSAUCĒ IETVERT:
"Ryanair" - zemas cenas un lielas ambīcijas. Publicēts oficiālajā laikrakstā "Latvijas Vēstnesis", 28.07.2004., Nr. 118 https://www.vestnesis.lv/ta/id/91677
RĪKI
Tiesību aktu un oficiālo paziņojumu oficiālā publikācija pieejama laikraksta "Latvijas Vēstnesis" drukas versijā. Piedāvājam lejuplādēt digitalizētā laidiena saturu (no Latvijas Nacionālās bibliotēkas krājuma).
“Ryanair” – zemas cenas un lielas
ambīcijas
Vakar Rīgā ieradās Īrijas zemo cenu
aviosabiedrības “Ryanair” pārstāvji, lai paziņotu par saviem nodomiem attiecībā
uz darbību Rīgā.
 Eiropas lielākie starptautiskie pasažieru pārvadātāji Aviosabiedrības “Ryanair” dati |
Šā gada 31.oktobrī tiks atklāti “Ryanair” trīs maršruti, kuru
galapunkti būs Londona, Frankfurte un Tampere. Aviosabiedrības vadība paziņojusi arī
biļešu cenas – lētākās biļetes būs iegādājamas par 4,99 latiem (bez lidostas
nodokļa), bet dārgākās maksās apmēram 80 latus. Kā norādīja “Ryanair”
izpilddirektors Maikls O’Līrijs, šādas cenas uzņēmumam gan nenesīs peļņu, taču,
ņemot vērā ļoti zemās darba izmaksas, neradīs arī zaudējumus. Viņš paskaidroja,
ka darbības uzsākšana Rīgā uzskatāma par ilgtermiņa investīciju, kuras mērķis ir
nostiprināt savas pozīcijas tirgū. M. O’Līrijs arī neslēpa “Ruyanair”
nopietnās ambīcijas – uzņēmumam jāgūst vadošā loma Eiropas aviosabiedrību
vidū. Pēc pašas kompānijas datiem, jau šobrīd tā uzskatāma par spēcīgāko zemo
cenu aviosabiedrību. “Ryanair” biļešu vidējā cena ir 40 eiro, konkurējošās
zemo cenu kompānijas “easyJet” piedāvāto biļešu vidējā cena – 62 eiro,
“AirBaltic” biļetes maksā vidēji 148 eiro, bet “British Airways” pasažieri
biļetes iegādājas vidēji par 268 eiro. Jāpiebilst gan, ka biļetes uz “Ryanair”
reisiem būs iespējams iegādāties tikai internetā – viens no faktoriem, kas nosaka
aviosabiedrības zemo izmaksu līmeni, ir atteikšanās no kasu izmantošanas. Taču, kā
uzsvēra M. O’Līrijs, “Ryanair” netaupa uz drošības rēķina, tāpēc pat netiek
apsvērtas iespējas lidmašīnās ieviest stāvvietas vai spert līdzīgus bīstamus
soļus.
Ministru prezidenta biedrs, satiksmes ministra pienākumu izpildītājs Ainārs Šlesers
neslēpa gandarījumu par Latvijas biznesa partneru ierašanos, norādot, ka augļus sāk
nest jaunā lidostas politika. “Sapņi, par kuriem runājām vēl tikai vakar, sāk
piepildīties”, sacīja A. Šlesers. Viņš pauda pārliecību, ka lidostai ”Rīga”
nākamgad atbilstoši plāniem noteikti izdosies apkalpot divus miljonus pasažieru, bet dažu gadu laikā būs iespējams sasniegt arī 5–6 miljonu
robežu. Savukārt lidostas prezidents Dzintars Pomers visus lidotgribētājus aicināja
savlaicīgi iegādāties biļetes, jo tām paredzams liels pieprasījums.
Juris Bārtulis, ”LV”