
Meklēs risinājumus transporta apdrošinātāju problēmām
Šodien Latvijas Tranportlīdzekļu apdrošinātāju biroja konsultatīvās padomes sēdē meklēs risinājumus vairākām problēmām saistībā ar Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu (OCTA). Viens no diskutējamajiem jautājumiem ir iecere rosināt izmaiņas likumdošanā, nosakot diferencētas apdrošināšanas prēmijas atkarībā no soda punktiem. Atgādinām, ka šis ierosinājums izskanēja Ceļu satiksmes drošības padomes sēdē oktobra sākumā.Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (TAB) un apdrošinātāji atbalsta OCTA polišu cenu sasaisti ar soda punktiem, taču uzskata, ka ar likumu šādu regulējumu nedrīkst noteikt, jo tas būtu pretrunā ar ES direktīvām, norāda TAB valdes priekšsēdētājs Juris Stengrevics. TAB un apdrošinātāji uzskata, ka jāmeklē cits risinājums šīs sasaistes nodrošināšanai. Pati par sevi sasaiste, kā uzskata apdrošinātāji, labvēlīgi ietekmētu braukšanas kultūru Latvijā.
Sēdē spriedīs arī par Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas garantijas fonda izveidošanas, uzkrāšanas un administrēšanas noteikumu projektu, kā arī OCTA likuma definētā jēdziena “trešā persona” izpratnes attiecināšanu uz Katastrofu medicīnas centru.
TAB konsultatīvajā padomē piedalās Finanšu, Satiksmes un Zemkopības ministrijas, Finanšu un kapitāla tirgus komisijas un Ceļu satiksmes drošības direkcijas pārstāvji, kā arī apdrošinātāju un profesionālo sabiedrisko organizāciju pārstāvji.
“LV” informācija