Lūdzu pieteikties Ģertrūdes ielas 67 nama Rīgā, līdzīpašniekus, kuri nav DzĪK “Ģertrūde 67” biedri sakarā ar līguma noslēgšanu par astoņu automašīnu izvietošanu namu pagalmā.

Dina Barkāne, tālr. 9151343

Paziņojums

Valsts ieņēmumu dienesta Rīgas reģionālā iestāde paziņo, ka ir veikts nodokļu audits un 13.08.2004. pieņemts lēmums nr.4.2.6/52, kas uzliek par pienākumu SIA “BARONS E” (NMR kods 40003395773) juridiskā adrese: Mazā Krasta ielā 65, Rīgā, iemaksāt budžetā papildu noteiktos maksājumus:
PVN – Ls 97869,17
Soda nauda Ls 97869,17
Saskaņā ar likuma “Par nodokļiem un nodevām” 23.panta 13.punktu lēmums stājas spēkā paziņojuma publicēšanas dienā. Papildus aprēķinātie maksājumi jāiemaksā budžeta 30 dienu laikā pēc paziņojuma publicēšanas.

Paziņojums par nodokļu parādu dzēšanu

Pamatojoties uz likuma “Par nodokļiem un nodevām” 25.panta 4.daļu, Rīgas domes Finanšu departaments informē, ka saskaņā ar likuma “Par nodokļiem un nodevām” 25.panta 1.daļas 1.punktu, 25.panta 3.daļu un Rīgas domes Finanšu komitejas 2004.gada 29.septembra lēmumu (izraksts no protokola nr.145) 2004.gada 19.oktobrī Rīgas domes Finanšu departaments, nolēma dzēst nekustamā īpašuma nodokļa, zemes nodokļa un īpašuma nodokļa parādus, kā arī ar tiem saistīto pamatparāda palielinājumu un nokavējuma naudu šādiem uzņēmumiem:
SIA “Gvidons” (reģ.nr.000304850);
SIA “Livens International Ltd.” (reģ.nr.010301000);
SIA “VALKKO” (reģ.nr.000339256);
SIA “Kopība” (reģ.nr.000305670);
SIA “Latvijas motoru kompānija” (reģ.nr.010305323);
SIA “Velve-Ltd” (reģ.nr.010301744);
SIA “Sono” (reģ.nr.000307816);
SIA “A & K” (reģ.nr.000304810);
SIA “Panda International” (reģ.nr.000324051);
SIA “Latvbind” (reģ.nr.000300206);
SIA “Kristīne” (reģ.nr.280300117);
SIA “SPM” (reģ.nr.000319782);
SIA “Elidus” (reģ.nr.010314291);
Rīgas pilsētas SIA tirdzniecības ražošanas uzņēmuma “ANAT” (reģ.nr.010300861);
Latvijas–Igaunijas kopuzņēmuma SIA “AMEREST” (reģ.nr.000309179);
Latvijas–Polijas kopuzņēmuma SIA “DAIJANA” (reģ.nr.000314147);
Latvijas–Vācijas kopuzņēmuma SIA “VERIS” (reģ.nr.000303740);
SIA “INFOTRASTSERVISS” (reģ.nr.000305796);
SIA “CASINOS LATVIA” (reģ.nr.000300761);
SIA “MSR” (reģ.nr.000320149);
SIA “Ezerkrasti un Ko” (reģ.nr.000324719).

Finanšu departamenta direktors K.Kavacs

Paziņojums

Liepājas SEZ pārvalde paziņo, ka saskaņā ar Liepājas SEZ valdes lēmumu nr.128 no 28.10.2004. Liepājas ostas tarifi “Liepājas ostas maksas un maksas pakalpojumu maksimālie robežlīmeņi” tiek izteikti šādā redakcijā, kas stājas spēkā ar 2005.gada 1.janvāri:

Liepājas ostas maksas un maksas pakalpojumu maksimālie robežlīmeņi

DEFINĪCIJAS

Valsts dienesta kuģi – kara un krasta apsardzes, muitas, hidrogrāfijas, zinātnes- pētniecības un glābšanas kuģi.
Ostas flotes kuģi – kuģi, kuri veic apkalpošanas funkcijas ostā (velkoņi, liellaivas, peldošie celtņi, bunkurētāji, notekūdeņu, bilžu ūdeņu un atkritumu savācēji) u.c. kuri ir pierakstīti Liepājā un/vai ir ostas pārvaldes un/vai ostas uzņēmumu nomāti vai piederoši, vai darbojas, pamatojoties uz līgumu ar ostas pārvaldi.
Zivrūpniecības kuģi – kuģi, kuri nodarbojas ar zvejniecību vai veic zivju apstrādi.
Zivrūpniecības kravas – visa veida zivju un jūras produktu kravas, zvejas aprīkojums, tīkli, tara, palīgmateriāli.
Kabotāžas kuģi – Latvijas karoga kuģi, kuri veic pārvadājumus vai iet balastā starp Latvijas ostām.
Pasažieru kuģis – kuģis, kuram ir pasažieru kuģa drošības apliecība.
Kravas-pasažieru kuģis – kuģis, kuram ir kravas un pasažieru kuģa drošības apliecība.
RO-RO kuģis – horizontālās iekraušanas-izkraušanas kuģis.
Līnijas kuģis – viena īpašnieka vai fraktētāja kuģis, kurš apmeklē Liepājas ostu vismaz vienu reizi mēnesī, norādot maršrutā iekļautās ostas, saskaņā ar iepriekš saskaņotu grafiku vismaz 3 nākamajiem mēnešiem, kas publicēts laikrakstā “Latvijas Vēstnesis”. [m1]Līnijas statusu piešķir LSEZ valde un tas stājas spēkā ar ceturto ostas apmeklējumu. Līnijas statuss un par to piešķirtās ostas maksu atlaides paliek spēkā veicot kuģa nomaiņu ar citu kuģi, ja netiek mainīts maršruts. Ja līnijas kustības grafiks tiek pārtraukts uz vienu mēnesi, līnijas statuss tiek atjaunots noteiktajā kārtībā.
Kruīza kuģis – pasažieru kuģis, kas apmeklē ostu tūrisma nolūkā.
Konteineru kuģis – kuģis, kurš ir paredzēts kravas konteineru pārvadāšanai.
Transporta refrižerators – kuģis, kuram šāds apzīmējums ir kuģa klasifikācijas apliecībā.
Mazais kuģis – kuģis ar bruto tonnāžu mazāku par 200 BT.
Velkonis pavadībā – ja velkonis tiek izmantots bez tauvu padošanas vai kantēšanas (piespiešanas).
Pārtauvošana ar velkoni – kuģa pārvietošana ostas akvatorijā kravu operāciju veikšanai, izņemot no/uz Karostas kanāla piestātnēm no/uz pārējo ostas daļu.
Ārkārtēji apstākļi – reāli draudi kuģa ekipāžas un pasažieru drošībai, kravai, kuģim un/vai videi.
Brīvguļa – piestātnes izmantošana bez kravas operācijām vairāk kā 10 dienas pēc kārtas, noslēdzot līgumu ar piestātnes apsaimniekotāju par piestātnes izmantošanu un saskaņojot to ar ostas pārvaldi.
Izmēģinājuma brauciens – kuģa iziešana ārējā reidā pēc remonta un atgriešanās remonta vietā, par ko atzīmēts pieteikumā Kuģu satiksmes dienestam.
Balasta ūdeņi – ūdeņi, kurus kuģis ir uzņēmis balasta cisternās vai citās šim mērķim paredzētās tilpnēs kuģa noturības nodrošināšanai.
Bilžu ūdeņi – ar naftu un naftas produktiem piesārņoti ūdeņi, kuri uzkrājas mašīntelpās, sūkņu telpās u.tml.
Notekūdeņi – ūdeņi no tualetēm, kambīzēm u.tml.
Bīstamie atkritumi – saskaņā ar LR MK noteikumiem nr.258 (19.78.01.) “Noteikumi par atkritumu klasifikatoru un īpašībām, kas padara atkritumus bīstamus”.
Kaitīgās šķidrās vielas – saskaņā ar 1973.gada, ar 1978.gada labojumiem, “Starptautiskā konvencija par piesārņojuma novēršanu no kuģiem” 2.pielikumu.
Lietotie saīsinājumi:
BT – kuģa bruto tonnāžas mērvienība
LSEZ – Liepājas Speciālā ekonomiskā zona
DW (“dead weight”) – kuģa maksimālā kravnesība

I.VISPĀRĪGIE NOTEIKUMI

1.1. Ostas maksas un pakalpojumi tiek sadalīti saskaņā ar LR likuma “Likums par ostām” 14.p.
1.2. Liepājas ostā ir noteiktas šādas maksas:
1.2.1. Ostas maksas:
o kanāla maksa,
o loču maksa,
o mazo kuģu maksa,
o pasažieru maksa,
o piestātnes maksa,
o sanitārā maksa,
o tonnāžas maksa.
1.2.2. Kuģošanas maksa:
o valsts nodeva par jūras navigācijas pakalpojumiem.
1.3. Liepājas ostā ir apstiprināti tarifu robežlīmeņi šādiem pakalpojumiem:
1.3.1. tauvošanas darbi,
1.3.2. atkritumu un piesārņoto ūdeņu pieņemšana,
1.3.3. ostas velkoņu un citu peldošu līdzekļu izmantošana,
1.3.4. ugunsdzēsēju pakalpojumi.
Pakalpojumu sniedzējiem ir tiesības piemērot atlaides par minēto pakalpojumu izmantošanu.
1.4. Liepājas ostas pārvalde nodrošina šādus maksas pakalpojumus:
1.4.1. dzeramā ūdens padevi piestātnēs,
1.4.2. tilta izgriešanu kuģu kustībai Karostas kanālā.
1.5. Ostas maksas un maksas pakalpojumu maksimālie robežlīmeņi tiek aprēķināti pēc kuģa bruto tonnāžas (BT), kura ir uzrādīta kuģa oriģinālajā mērīšanas apliecībā saskaņā ar 1969.gada starptautisko konvenciju par kuģu mērīšanu.
1.6. Ostas maksas un pakalpojumu tarifu likmes ir noteiktas Eiro (EUR). Naudas vienība 1 EUR = 100 CENTI.
1.7. Noteiktās ostas maksas kuģis samaksā līdz iziešanai no ostas. Nesamaksāšanas gadījumā Liepājas ostas pārvalde ir tiesīga aizturēt kuģa iziešanu no ostas likumā noteiktajā kārtībā.
1.8. No ostas maksām, izņemot loču maksu, ir atbrīvoti:
1.8.1. valsts dienesta kuģi,
1.8.2. mācību iestāžu kuģi, ja tie neveic komercdarbību,
1.8.3. hospitāļu un labdarības misiju kuģi,
1.8.4. Liepājas ostas flotes kuģi,
1.8.5. kuģi, kuri pieder ostas pārvaldei un/vai kurus tā nomā, kuri tiek izmantoti ostas uzturēšanai vai ienāk ostā pēc LSEZ pārvaldes pasūtījuma,
1.8.6. kuģi, kuri ienāk ostā ārkārtēju apstākļu spiesti un neveic kravas operācijas,
1.8.7. jahtas un citi peldlīdzekļi, kuri apmeklē ostu tūrisma nolūkos.
1.9. Mazie kuģi maksā mazo kuģu maksu un ir atbrīvoti no pārējām ostas maksām.
1.10. No kuģiem kabotāžā, zivrūpniecības kuģiem ar zivrūpniecības kravām, lihterkuģiem un velkonim kopā ar liellaivu visas ostas maksas, izņemot sanitāro un loču maksu samazina par 50%. Tas neattiecas uz kuģiem, kas mazāki par 200 BT.
1.11. Pakalpojumiem par tauvošanu, tilta izgriešanu, sanitāro apkalpošanu virs noteiktā limita, operācijām ar velkoni un loču pakalpojumiem piemēro šādus tarifu paaugstinājumus:
1.11.1. sestdienās, svētdienās, valsts svētku dienās no plkst. 6.00 līdz 22.00 par 25%; loču pakalpojumiem par 50%,
1.11.2. sestdienās, svētdienās, valsts svētku dienās no plkst. 22.00 līdz 6.00 par 50%; loču pakalpojumiem par 100%,
1.11.3. darbdienās no plkst. 22.00 līdz 6.00 par 25%; loču pakalpojumiem par 25%,
1.11.4. paaugstinājums neattiecas uz kuģiem, kuri neizmanto loci saskaņā ar ostas kapteiņa speciālu atļauju,
1.11.5. ja pakalpojumu sniegšanas laiks sākas pirms šo dienu iestāšanās vai beidzas pēc šo dienu izbeigšanās, tad pakalpojums tiek aprēķināts uz to dienu, uz kuru attiecas sniegtā pakalpojuma lielākā daļa.
1.12. Ja kuģim tiek piemēroti vairāki likmju pazeminājumi, tad vispirms tiek lietots noteiktais pamatlikmes pazeminājums un katrs nākamais pazeminājums tiek rēķināts no iepriekšējā rezultāta.
1.13. Aprēķinos pēc laika likmes laiks tiek apaļots līdz 0,5 stundām, turklāt laiks, kas mazāks par 30 minūtēm, tiek pieņemts par 0,5 stundām, bet laiks no 30 minūtēm līdz pilnai stundai – par 1 stundu.
1.14. Ostas maksas no kuģiem, kuri ienāk ostā, velkot liellaivas vai citus peldošus līdzekļus bez dzinēja vai ja tas nedarbojas, tiek aprēķinātas no velkoņa un liellaivas vai cita peldoša līdzekļa BT kopsummas.
1.15. Ja tankkuģa mērgrāmatā ir atsevišķi uzrādīta bruto tonnāža, kas tiek izmantota izolētajam balastam (dubultdibens, dubultkorpuss un/vai speciālie sāntanki), tad ostas maksas aprēķina, ņemot vērā kuģa tilpības apliecībā norādīto samazināto bruto tonnāžu.
1.16. LSEZ valdei ir tiesības lemt par speciālu atlaižu piešķiršanu ostas maksām atsevišķiem kuģiem vai līnijām.

II.OSTAS MAKSAS

2. TONNĀŽAS MAKSA
2.1. Tonnāžas maksa par katru kuģa ienākšanu vai iziešanu no ostas - 0,24 EUR/BT
2.2. Atlaides:
2.2.1. visiem RO-RO, kravas-pasažieru, pasažieru, refrižeratoru kuģiem, konteineru kuģiem, ja uz tiem esošās konteineru kravas daudzums pārsniedz 50% no kopējā kuģa kravas daudzuma (tonnas) - 30%
2.2.2. kuģiem uz līnijas:
o RO-RO - 60%
o kravas-pasažieru, pasažieru - 80%
o kravas - 20%
2.2.3. sākot ar 7.ostas apmeklējumu kalendārajā gadā:
o RO-RO, kravas, velkoņiem ar liellaivu - 10%
o kravas-pasažieru, pasažieru - 55%
2.2.4. sākot ar 2.ienākšanas reizi Latvijas ostās viena reisa laikā - 50%
2.2.5. ja ienākot vai izejot no ostas uz kuģa esošais kravas daudzums nepārsniedz 50% no pilnas kravnesības (vasaras DW) - 30%
2.3. Velkonim kopā ar liellaivu, vai velkot citu peldošu līdzekli bez dzinēja, ienākšanas reizes uzskaita pēc kravas nesēja.
2.4. No tonnāžas maksas ir atbrīvoti:
2.4.1. 1.8.punktā minētie un kruīza kuģi,
2.4.2. kuģi, kuri ierodas ostā remontu dēļ, degvielas vai citu apgādes materiālu saņemšanai, sanitārai apkopei un/vai neveic kravas operācijas.

3. KANĀLA MAKSA
3.1. Kanāla maksa par katru kanāla lietošanu, kuģim ienākot un izejot no ostas:
3.1.1. RO-RO, kravas-pasažieru, pasažieru - 0,13 EUR/BT
3.1.2. pārējiem kuģiem - 0,20 EUR/BT
3.2. Sākot ar 7.ostas apmeklējumu ienākšanu kalendārajā gadā:
3.2.1. RO-RO - 0,10 EUR/BT
3.2.2. pasažieru, kravas-pasažieru - 0,02 EUR/BT
3.2.3. kravas - 0,17 EUR/BT
3.3. Atlaides:
3.3.1. RO-RO, kravas-pasažieru, pasažieru, refrižeratoru kuģiem, konteineru kuģiem, ja uz tiem esošās konteineru kravas daudzums pārsniedz 50% no kopējā kuģa kravas daudzuma (tonnas) - 30%
3.3.2. kuģiem uz līnijas
• RO - RO - 50%
• kravas-pasažieru, pasažieru - 75%
3.3.3. iekšēja reidā, nepietauvojoties pie piestātnes ar vizītes mērķiem - bunkurēšana, apgāde un citiem bez kravas operāciju veikšanas - 75%
3.3.4. a/s “Tosmares kuģu būvētava” jaunbūvētiem kuģiem un ar vizītes mērķi remontā - 50%
3.4. No kanāla maksas atbrīvoti:
3.4.1. 1.8.punktā minētie un kruīza kuģi,
3.4.2. kuģi, kuri ierodas ostas ārējā reidā ar vizītes mērķi – bunkurēšana, apgāde un citiem mērķiem, neveicot kravas operācijas,
3.4.3. kuģi, kuri pēc remonta Liepājas ostā, veic izmēģinājuma braucienus.

III. MAKSAS PAKALPOJUMU MAKSIMĀLIE ROBEŽLĪMEŅI

9. VELKOŅU PAKALPOJUMI
9.1. Atkarībā no operācijas veida velkoņu pakalpojumiem piemēro likmi par 1 kuģa BT vai laika likmi par 1 stundu.
9.2. Par velkoņu izmantošanu neatkarīgi no to skaita, tauvošanas un pārtauvošanas darbiem no kuģiem, tiek iekasēta maksa par katru operāciju:
9.2.1. pietauvošana vai attauvošana - 0.16 EUR/BT
9.2.2. pārtauvošana no vienas piestātnes uz otru - 0.20 EUR/BT
9.2.3. pārtauvošana vienas piestātnes robežās - 0.16 EUR/BT
9.3. Ja tauvošanai izmantoti vairāki velkoņi, tad naudu par iepriekšminētiem pakalpojumiem starp velkoņiem sadala proporcionāli nostrādātajam laikam un velkoņu jaudām.
9.4. Atlaides par velkoņu izmantošanu tauvošanas un pārtauvošanas darbiem - 25%:
9.4.1. ja kuģis pie tauvošanas darbiem izmanto sānskrūvi,
9.4.2. pasažieru kuģiem,
9.4.3. kuģiem, kuri strādā uz līnijas,
9.4.4. 1.8.punktā minētiem kuģiem,
9.4.5. Likmes pazeminājums tiek piemērots tikai vienā no gadījumiem.
9.5. Laika likmes velkoņu pakalpojumiem piemēro šādos gadījumos:
9.5.1. darbos, kas nav saistīti ar tauvošanu,
9.5.2. ievedot/izvedot kuģus no dokiem,
9.5.3. RO-RO, kravas-pasažieru, pasažieru kuģiem strādājot uz līnijas.
9.6. Maksa par 1 darba stundu atkarībā no velkoņu jaudas:
9.6.1. no 600 līdz 1000 ZS - 250 EUR/stundā,
9.6.2. no 1001 līdz 1500 ZS - 360 EUR/stundā,
9.6.3. no 1501 līdz 2300 ZS - 400 EUR/stundā,
9.6.4. no 2301 līdz 2500 ZS - 450 EUR/stundā,
9.6.5. no 2501 līdz 3500 ZS - 580 EUR/stundā,
9.6.6. virs 3500 ZS - 620 EUR/stundā.
9.7. Atlaides, piemērojot laika likmi:
9.7.1. ja velkoņi tiek izmantoti pēc principa “pavadībā” - 50 %
9.7.2. tauvošanas darbiem saskaņā ar 9.4.punktu.
9.8. Par apmaksājamo velkoņa darba laiku tiek skaitīts laiks - no velkoņa atiešanas brīža no tā bāzēšanās piestātnes līdz atgriešanās brīdim pie šīs piestātnes.
9.9. RO-RO, kravas-pasažieru, pasažieru kuģu, kas strādā uz līnijas, tauvošanai par apmaksājamo kuģa darba laiku tiek skaitīts laiks, kurš izlietots tiešajiem tauvošanas darbiem. Pārgājiens no stāvēšanas vietas līdz apkalpojamam kuģim un atpakaļ, kavēšanās ostas formalitāšu kārtošanai – apmaksājamajā pārtauvošanas laikā nav ieslēdzami.
9.10. Tauvošanas un pārtauvošanas darbiem RO-RO, kravas-pasažieru, pasažieru kuģiem, kas strādā uz līnijas minimālais aprēķina laiks – viena stunda. Pārējos gadījumos laiks par velkoņu izmantošanu tiek apaļots līdz 0,5 stundām, skaitot laiku, kas mazāks par 30 minūtēm, – par 0,5 stundu, bet laiku, kas lielāks par 30 minūtēm, – par 1,0 stundu. Faktiski nostrādātais laiks tiek uzrādīts velkoņa kvītī, ko paraksta operācijas pasūtītājs.
9.11. Velkoņu skaitu un jaudu, kas ir nepieciešama pie tauvošanas, pārtauvošanas un vilkšanas darbiem nosaka ostas noteikumi.
9.12. Maksimālie robežlīmeņi apmaksājamajam laikam, kas tiek patērēts velkoņa pārgājienam no/uz pakalpojuma sniegšanas vietu no/līdz bāzēšanās piestātnei:
9.12.1. no/līdz a/s “Tosmares Kuģu būvētava” – 35 minūtes;
9.12.2. no/līdz ostas iekšējam reidam – 15 minūtes;
9.12.3. no/līdz ārējam reidam – 20 minūtes.

10. UGUNSDZĒSĒJU PAKALPOJUMI
10.1. Maksa par velkoņa ugunsdzēsēju pakalpojumiem ir noteikta saskaņā ar 9.6.punktu.
10.1.1. Atlaide par dežūrām pie kuģa, neveicot ugunsdzēšanas darbu – 50%
10.2. Maksa par ugunsdzēsēju brigādes – automašīnas un ekipāžas dežūru piestātnē – 18 EUR/stundā.

11. TAUVOŠANAS DARBI (BEZ VELKOŅA)
11.1. Maksa par tauvošanas darbiem tiek iekasēta atsevišķi par katru operāciju – pietauvošanu, attauvošanu, pārtauvošanu:
11.1.1. līdz 600 BT – 35 EUR
11.1.2. no 601 līdz 1400 BT – 45 EUR
11.1.3. no 1401 līdz 2700 BT – 55 EUR
11.1.4. no 2701 līdz 4000 BT – 65 EUR
11.1.5. no 4001 līdz 5500 BT – 70 EUR
11.1.6. no 5501 līdz 8000 BT – 90 EUR
11.1.7. no 8001 līdz 11000 BT – 105 EUR
11.1.8. no 11001 līdz 15000 BT – 115 EUR
11.1.9. no 15001 līdz 20000 BT – 125 EUR
11.1.10. no 20001 līdz 40000 BT – 150 EUR
11.1.11. virs 40000 BT – 180 EUR
Kuģa pārtauvošanu no vienas piestātnes uz citu skaita par divām operācijām.
11.2. Kuģa pārvietošanu vienas piestātnes robežās skaita par vienu operāciju.
11.3. Neizmantot ostas tauvotāju pakalpojumus drīkst tikai ar ostas kapteiņa atļauju.

12. ŪDENS PIEGĀDE
12.1. Maksa par saimnieciskā ūdens piegādi no krasta - 3,1 EUR/tonna.
12.2. Maksa par dzeramā ūdens piegāde ar kuģi - 1.8 EUR/ tonna + 165 EUR par apkalpojošā kuģa darba stundu.
12.3. Latvijas karoga kuģiem maksu par dzeramā ūdens piegādi iekasē LVL, kas ir ekvivalents tarifam pēc valūtas kursa darījuma dienā.

13. ATKRITUMU UN PIESĀRŅOTO ŪDEŅU PIEŅEMŠANA
13.1. Kuģi, kas saskaņā ar 4.3.punktu ir atbrīvoti no sanitārās maksas, norēķinās par faktiski saņemtajiem pakalpojumiem pēc šādām likmēm:
13.1.1. notekūdeņu pieņemšana - 3.6 EUR/tonnu + 76 EUR par apkalpojošā kuģa darba stundu,
13.1.2. bilžu ūdeņu pieņemšana - 7.1 EUR/tonnu + 76 EUR par apkalpojošā kuģa darba stundu,
13.1.3. cieto atkritumu, kas nav radušies kravu operāciju rezultātā, izņemot bīstamos, pieņemšana - 8.0 EUR/ m³
13.2. Ar naftu un naftas produktiem piesārņoto balasta ūdeņu un naftas produktu separācijas rezultātā radušos atkritumu pieņemšana – 7.1 EUR/tonnu + 76 EUR par apkalpojošā kuģa darba stundu.
13.3. Piesārņotie ūdeņi un naftas separācijas rezultātā radušies atkritumi, kuri satur kaitīgo šķidro vielu piemaisījumus, tiek nodoti par šo ūdeņu nodošanas likmēm vienojoties ar pakalpojuma sniedzēju.
13.4. Cieto atkritumu - naftas savācēja pakalpojumi - 49 EUR par apkalpojošā kuģa darba stundu.
13.5. Cietie atkritumi, izņemot bīstamos, kas radušies kravu operāciju rezultātā tiek nodoti tajā piestātnē pie kuras kuģis atrodas, un to nodošana tiek apmaksāti pēc sekojošas likmes:
13.5.1. savācot no piestātnes - 8.0 EUR/ m³
13.5.2. noņemot no kuģa - 14.0 EUR/ m³
13.6. Par darbu nakts stundās, brīvdienās un svētku dienās tiek piemēroti 1.11.punktā paredzētie likmju paaugstinājumi.

14. TILTA IZGRIEŠANA
14.1. Kuģi, kuriem ienākot/izejot no Karostas kanāla ir nepieciešama tilta izgriešana, ir noteikta maksa par katru ienākšanas vai iziešanas reizi - 90 EUR.
14.2. Par tilta izgriešanu ārpus ostas pārvaldes noteiktā grafika brīvdienās un nakts stundās piemēro 1.11.punktā likmju paaugstinājumus.
14.3. No maksas par tilta izgriešanu ir atbrīvoti kuģi, kuri ir minēti 1.8.punktā.

Zemesgabalu pārdošana