ATSAUCĒ IETVERT:
Sākotnējā versija par sadursmes iemeslu. Publicēts oficiālajā laikrakstā "Latvijas Vēstnesis", 4.02.2005., Nr. 20 https://www.vestnesis.lv/ta/id/100946
RĪKI
Tiesību aktu un oficiālo paziņojumu oficiālā publikācija pieejama laikraksta "Latvijas Vēstnesis" drukas versijā. Piedāvājam lejuplādēt digitalizētā laidiena saturu (no Latvijas Nacionālās bibliotēkas krājuma).
Sākotnējā versija par sadursmes iemeslu
 Divu vilcienu sadursmē Rīgas centrā aizvakar bojā gāja četri cilvēki – divi vīrieši un divas sievietes, bet cietuši 29 cilvēki Foto: Māris Kaparkalējjs, “LV” |
2.februārī Rīgā notikušās vilcienu sadursmes izmeklēšanas
komisijas rīcībā esošā informācija ļauj secināt, ka negadījums noticis, no
Lielvārdes braucošajam elektrovilcienam pabraucot garām luksoforam ar aizliedzošo
signālu, teikts sākotnējā tehniskajā slēdzienā, ko vakar parakstījis Valsts
dzelzceļa tehniskās inspekcijas direktors Andris Dunskis un valsts akciju sabiedrības
“Latvijas dzelzceļš” tehniskās inspekcijas direktors Ārijs Sināts. Atzinumā
norādīts, ka negadījuma brīdī Rīgas pasažieru stacijā vilcienu satiksmes
nodrošināšanas iekārtas – mikroprocesoru centralizācijas iekārtas un
elektrovilciena drošības ierīču aparatūra (automātiskās lokomotīvju
signalizācijas iekārtas un radiosakari) – darbojušās normāli.
Pēc starptautiskā vilciena Maskava–Rīga pienākšanas un pasažieru izkāpšanas
Rīgas pasažieru stacijas mikroprocesoru posteņa dežurants izplānoja vilciena
maršrutu no pirmā ceļa uz Vagonu parku. Tam bija jābrauc ar vagoniem pa priekšu.
Pulksten 10.33 mašīnistam dota atļauja atsēdināt sastāvu. Pēc piecām minūtēm
notika sadursme.
Attālums starp luksoforu, kuram pagaidām nenoskaidrotu iemeslu dēļ garām pabrauca no
Lielvārdes kursējošais elektrovilciens, un pārmiju, kur notika sadursme, ir 120 metri.
“LV” informācija