Latvija – ceļu satiksmes negadījumu lielvalsts. Šāds, diemžēl skumjš, secinājums izriet no Pasaules veselības organizācijas (PVO) un Pasaules bankas (PB) apkopotajiem datiem, kuri liecina, ka mūsu valsts ierindojas ceturtajā vietā pasaulē autoavāriju upuru daudzuma ziņā uz noteiktu iedzīvotāju skaitu.

Ieskicējot šo bēdīgās statistikas kopainu, vislielākā mirstība ceļu satiksmes negadījumos ir Latīņamerikā. Visvairāk cilvēku autoavāriju dēļ no dzīves šķiras Maurīcijā, Salvadorā, Dominikānas Republikā. Latvija ar 24,3 bojāgājušajiem uz 100 000 iedzīvotāju ierindojas tūlīt aiz šīm eksotiskajām valstīm, būdama neapšaubāma līdere kaimiņvalstu vidū. Lietuva ar 21,2, bet Igaunija ar 14,4 autoavārijās bojā gājušajiem PVO un PB pētījumā ierindojas krietni zemākās pozīcijās. Tas, apmeklējot šīs valstis, redzams arī praksē – satiksmes dalībnieku savstarpējo attiecību kultūra tur tiek turēta augstākā godā.
Kāpēc Latvijā situācija ir tik bēdīga, kāpēc nevērīgs, rupjš un pat agresīvs braukšanas stils mūsu valstī kļūst par normu? Iespējams, tā ir attieksme pret pašu valsti.

Salīdzinājumā ar rietumvalstīm, kur automobilis ir vairāk pārvietošanās līdzeklis, Latvijā, iegādājoties mašīnu, cilvēki cer iegūt zināmu statusu, skaidro sociālantropoloģe Aivita Putniņa. Tas, kuram ir lepnāks auto, iegūst augstāku statusu – un otrādi. Latvijā pat vērojams, ka ar necilākiem spēkratiem tiek braukts pa citu braukšanas joslu.
Taču kāpēc tieši Latvijā situācija autoavāriju upuru ziņa ir tik bēdīga? “Zināmā mērā to nosaka attieksme pret valsti. Igaunijā valstij un arī policijai ir lielāks prestižs,” atzīst A. Putniņa. “Latvijā cilvēki policijai netic, uzskata par korumpētu, tādēļ satiksmes noteikumu ignorēšana varbūt zināmā mērā ir protesta izpausme.”
Savukārt Lietuvā salīdzinājumā ar mūsu valsti, kā skaidro A. Putniņa, vērojama lielāka cilvēku savstarpējā solidaritāte, respekts, arī ceļu satiksmes kultūrā.
“Latvija citu pasaules valstu vidū izceļas ar ļoti augsto vīriešu mirstību tieši dažādu negadījumu dēļ. Tam atbilst arī fakts, ka lielākā daļa ceļu satiksmes negadījumos cietušo un bojāgājušo ir gados jauni vīrieši,” norāda A. Putniņa. “Ir populārs uzskats, ka īsta vīrietība saistīta ar piedzeršanos, viņam jābūt agresīvam. Tas diemžēl ir raksturīgi Latvijā.” To, ka Latvijā šajā ziņā tiešām valda iesīkstējuši stereotipi, apliecinot citās valstīs vērojamais. Piemēram, Berlīnē ielās gandrīz nemanot sievietes ar bērnu ratiņiem. Savukārt mūsu valstī grūti atcerēties ainu, kad ar bērnu pastaigātos vīrietis.
Ja satiksmes drošības jomā netiks veikti būtiski uzlabojumi, Latvijai draud izredzes palikt to valstu grupā, kurai PVO un PB 2020. gadā prognozē autoavāriju skaita pieaugumu par 19%.